Як супрацоўнічаць з счапленнем і дроселем?
Па-першае, шасцярня павінна знаходзіцца ў нейтральным становішчы. Пасля запуску машыны націсніце на счапленне да канца, а потым пастаўце шасцярню ў першае становішча перадач. Затым аслабце счапленне. Паслабляючы счапленне, будзьце павольныя. Калі вы адчуваеце, што машына злёгку дрыжыць, і, пачаўшы рухацца наперад, павольна запраўляйце і адначасова працягвайце адпускаць счапленне, пакуль яно не будзе цалкам вызвалена, і машына не пачне плаўна. Як супрацоўнічаць са счапленнем і дроселем пры разгоне і зрушэнне
Калі нам трэба паставіць высокую перадачу, нам трэба адпавядаць хуткасці мэтавай перадачы, тады нам трэба дадаць трохі дроселя, каб хуткасць дасягнула хуткасці мэтавай перадачы (напрыклад, калі перадача знаходзіцца ў 5 перадачах, хуткасць павінна дасягаць 50 ярдаў і больш). Падняўшыся, мы можам наступіць на счапленне, паставіць перадачу, а затым таксама адпусціць счапленне (хуткасць можна павялічыць), і ў той жа час дросельная заслонка падтрымлівае хуткасць, каб падтрымліваць хуткасць у стабільным дыяпазоне.
Як супрацоўнічаць са счапленнем і дроселем пры запаволенні і пераключэнні?
Калі вам трэба перайсці на ніжнюю перадачу, спачатку трэба паменшыць хуткасць. Спачатку мы націскаем на тармазы, каб запаволіць, скласці правую нагу акселератар, падняць правую нагу, хутка наступіць на педаль счаплення і перавесці рычаг пераключэння перадач на адпаведную перадачу. , Адпусціце педаль счаплення і, адпускаючы педаль счаплення, павольна наступайце на педаль газу правай нагой.
Як каардынаваць счапленне і дросель?
1. Прычына першаснага ўзгарання заключаецца ў тым, што счапленне падымаецца занадта хутка.
Калі ад 1 да 2 пуста, ён не выключыцца, калі вы паднімеце яго, і ён пачне счапляцца праз 2-3, таму вы павінны падымаць яго вельмі павольна, калі будзе 2.
Пры ўздыме да 2 злёгку павялічвайце дросель, каб паменшыць колькасць прыпынкаў (запраўка пры ўздыме муфты) не дае эфекту. Гэта нармальны старт.
2. Магутнасць другой перадачы можа падымацца на горныя дарогі, а хуткасцю можна кіраваць, напалову націскаючы на счапленне на другой перадачы. (У выпадку хуткай разваротнай хуткасці). Калі хуткасць развароту хуткая альбо павольная, выкарыстоўвайце 1 перадачу, каб кіраваць ёю.
3. Хуткасць якраз і машына не спыніцца. Для запаволення націсніце на счапленне і, каб паскорыць, павялічце паскаральнік. У звычайных умовах паваротам кіруюць 2 перадачы.
Час публікацыі: жнівень-27-2020